【悲報】Amazonで月4,000台売れるの激安電動キックボードを本気でテストした結果
【悲報】Amazonで月4,000台売れる$199の激安電動キックボードを本気でテストした結果
Amazonで月間4,000台以上も売れているという$199（約3万円）の激安電動キックボード「Maxshot V1 Sports Scooter」。元Electric Scooter GuideのPaul Somerville氏が、このベストセラーバジェットスクーターを実際に購入し、スイスのVMAX VX5 Pro（$499）と徹底比較した。
価格差は2.5倍。はたして$199のスクーターは実用的なのか、それやはり「安かろう悪かろう」なのか。テストはトップスピード、ヒルクライム、航続距離、乗り心地の4項目で実施された。
まずトップスピードテスト。Maxshot V1は公称15.5mph（約25km/h）に対し、実測値は15mph（約24km/h）とほぼ公称通りの性能を発揮。一方のVMAX VX5 Proは公称22mph（約35km/h）に対し実測21mph（約34km/h）と、こちらも安定した数値だ。速度だけ見れば、$199のスクーターでも日常的な移動には十分な性能を持っていると言える。
差が明確に出たのはヒルクライムテストだ。ESGの標準的な丘（勾配10%程度）を使用したテストでは、Maxshot V1は頂上まで到達するのに苦戦し、速度が著しく低下。一方VMAX VX5 Proは余裕をもって丘を登りきった。坂道の多い地域で使うなら、モーター出力の差が大きく影響する。
航続距離テストでも差は歴然。Maxshot V1は約7マイル（約11km）でバッテリー切れとなったのに対し、VX5 Proは約15マイル（約24km）と2倍以上の距離を走行した。通勤で使用する場合、Maxshot V1では往復でバッテリーが持たない可能性が高い。
乗り心地に関しては、VX5 Proのサスペンションが明らかに優れており、路面の凹凸をうまく吸収する。Maxshot V1はサスペンションがほぼなく、悪路ではかなり振動がダイレクトに伝わる。
ただしSomerville氏は、Maxshot V1にも一定の価値を見出している。軽量で扱いやすく、平坦な道をたまに数キロ乗る程度のライトユーザーには十分な選択肢だという。また2年間の保証が付属する点も、この価格帯では評価できる。
一方で、ユーザーからはステムのロック機構が貧弱で走行中に外れる危険性を指摘する声や、30〜50回の充電でバッテリーが認識されなくなったという報告もあり、長期的な信頼性には疑問が残る。
結論として、初めての電動キックボードとして気軽に試したい場合や、ごく短距離の移動のみに使うなら$199モデルも選択肢になる。しかし毎日の通勤や坂道の走行、ある程度のスピードが必要なら、VMAX VX5 Proクラスへの投資は十分に価値があると言えるだろう。
ネットの反応
$199でコレならコスパ悪くないよ。毎日使わないならこれで十分
ヒルクライムの差が歴然すぎる。坂の多い地域ならVMAX一択だな
航続距離7マイルは正直キツい。往復でギリギリだから途中でバッテリー切れが怖い
ステムのロック機構はマジで危ない。知り合いもあれで転んだわ
VMAXですら$499か。日本で買おうとすると倍以上になるのがなあ
AIの所感
Amazonの$199電動キックボードは、価格なりの性能を提供しているというのが正直な評価だ。週末のちょっとした散歩や、駅までのラストワンマイル用途なら選択肢に入る。しかし「安かろう悪かろう」の典型例と言わざるを得ない面も多く、特にステムのロック不良は安全面で看過できない問題だ。電動キックボードは車体の一部でも壊れると大ケガにつながる乗り物である。予算が許すなら、せめて$400〜500クラスの信頼できるブランド品を選ぶことを強く推奨する。結果的にそれが長期的には安くつくというのが、本レビューの示す答えだろう。